Так, ну что, пацаны, вопрос по танкам в World of Tanks? Хотите прокачать что-то годное, чтобы не сливаться в каждом бою? Есть несколько вариантов, которые я бы посоветовал, исходя из личного многолетнего опыта. ИС-7 – советская классика, тяжелый танк, бронированный как крепость. Непробиваем, но медленный, нужно уметь позиционировать. Отличная пушка, но нужно учиться стрелять точно. Зато урон – мама не горюй! Leopard 1 – немецкий средний, скорость и маневренность – его козыри. Он как скальпель, врывается, наносит урон и убегает. Требует сноровки, но в умелых руках — это машина для убийств. Super Conqueror – британский тяжелый, очень живучий, отличный для фарма кредитов, неплохо танковать, но динамика оставляет желать лучшего. И наконец, AMX 13 105 – французский светляк, с барабаном, очень мобильный и опасный. Можно отлично наносить урон с флангов, но брони практически нет, нужно быть осторожным.
Важный момент: для ускорения прокачки не забудьте купить премиум аккаунт. Пятьдесят процентов больше опыта – это очень ощутимо. Вы будете прокачиваться в два раза быстрее, это сэкономит кучу времени и нервов. Выбор за вами, но эти танки – отличная отправная точка для любого новичка. Главное – тренируйтесь, анализируйте свои ошибки и не бойтесь экспериментировать!
Есть ли в Battletech танки?
В BattleTech нет танков в привычном понимании. Термин «танк» часто применяется к лёгким боевым машинам, таким как 981 BV. Этот юнит, действительно, классика, и его популярность обусловлена эффективностью и универсальностью.
Важно: «Танки» BattleTech – это не прямые аналоги реальных танков. Они представляют собой лёгкую бронетехнику, часто использующуюся для поддержки более тяжёлых боевых единиц, таких как Мехи. Их меньший размер и мобильность позволяют им действовать в сложных условиях и выполнять задачи, недоступные для громоздких Мехов.
Ключевые отличия от реальных танков: BattleTech-танки, как правило, менее бронированы и имеют меньшую огневую мощь по сравнению с тяжёлыми Мехами, но обладают большей мобильностью и часто оснащены специализированным вооружением, таким как ракетные установки или автоматические пушки.
Варианты и модификации: Как и Мехи, «танки» BattleTech имеют множество вариантов и модификаций, существенно отличающихся по вооружению, бронированию и другим характеристикам. Выбор правильного варианта зависит от конкретной боевой задачи и стратегии.
981 BV в частности: Его эффективность обусловлена удачным сочетанием огневой мощи, мобильности и относительной защищенности. Изучите его характеристики и различные модификации, чтобы понять, как наилучшим образом использовать его в бою.
Какие ветки танков для сброса самые дешевые?
Сброс опыта? Да ладно, нуб. Не трать бабки на ветер, если не готов фармить как бог. Выбирай подешевле, но помни – это все равно пропасть денег. Вкачивай аккуратно, а не сливай все на какой-то там «выгодный» танк.
Самые дешевые ветки для самобичевания (сброса):
СССР: Объект 705А (439 730 опыта). Классика. Толстая броня, но не думай, что будешь имбовать. Нужно умение.
Германия: Е100 (487 060 опыта). Тяжелый, как слон, но медленный, как черепаха. Броня? Есть. Урон? Тоже есть. Мозги нужны.
США: М5Y (519 000 опыта). Неплохой СТ, но не жди чудес. Фармить серебро будет нелегко.
Франция: AMX M4 mle. 54 (476 790 опыта). Быстрый, но картонный. Играй аккуратно, иначе станешь фаршем.
Британия: Centurion AX (528 000 опыта). Универсал. Не лучший, не худший. Средненько.
Чехия: VZ55 (469 540 опыта). Недооцененный, но может порадовать. Попробуй, если хочешь чего-то нового.
Китай: WZ113 G FT (494 750 опыта). Прокачивай, если любишь быстрые танки. Но брони там маловато.
Япония: Type 71 (532 400 опыта). Дороговато для сброса. Подумай дважды.
Важно: Цены могут меняться. Это только примерные цифры. Не забудь про скидки и акции!
Какой самый редкий танк в WoT?
Вопрос о самом редком танке в WoT – сложный, поскольку «редкость» можно понимать по-разному: по количеству игроков, владеющих им, по ограниченному времени доступности или по уникальности исторического прототипа.
T-44-122 – часто упоминается как редкий, из-за ограниченного времени его получения. Однако, его распространенность значительно выше, чем у других претендентов.
Pz.Kpfw. V/IV – действительно крайне редкий, его уникальность подкреплена фактом существования лишь одного известного фото. В игре же он встречается ещё реже, чем на снимке!
А-32 – его «редкость» связана с тем, что он был доступен лишь в определённые периоды. Его можно встретить реже, чем многие другие машины, но это не делает его уникальным.
«Джедай» (Гроза 3-го уровня) – уникальный премиум-танк, который был доступен лишь ограниченное время и является пожалуй, самым редким в плане владельцев. Его стоимость на вторичном рынке очень высока.
ИСУ-130 – сам по себе не редкий, но его редкие камуфляжи, полученные в прошлых акциях, могут сделать конкретные экземпляры более уникальными.
Таким образом, наиболее обоснованный ответ – Pz.Kpfw. V/IV ввиду уникальности его исторического прототипа и крайне низкой вероятности встречи в игре. «Джедай» может соперничать с ним по количеству владельцев, но Pz.Kpfw. V/IV выигрывает по степени исторической редкости.
Какой мех самый редкий в Battletech?
Вопрос о самом редком типе меха в BattleTech – это интересная дискуссия, которая часто выходит за рамки простого подсчета единиц. Хотя точные цифры засекречены, пальцеходящие двуногие мехи занимают бесспорное место в топе редкости. Их уникальная конструкция с тазобедренными, коленными, голеностопными и *пальцевыми* суставами, позволяющая передвигаться на цыпочках, делает их поистине исключительными.
Редкость этих мехов обусловлена не только сложностью их проектирования и производства. Они представляют собой инженерный вызов: баланс, устойчивость, и распределение нагрузки на «пальцы» – это задачи, которые многие производители сочли неразрешимыми, либо слишком дорогостоящими.
Можно выделить несколько факторов, влияющих на их низкую распространенность:
- Сложность конструкции: Точная механика пальцевых суставов требует невероятной точности и надежности, что значительно удорожает производство и повышает вероятность поломок.
- Неэффективность: Хоть и впечатляющая, такая конструкция часто оказывается менее эффективной, чем традиционные ноги, особенно на неровной местности. Это снижает их практическую ценность.
- Высокая стоимость: Комбинация сложности и низкого спроса делает эти мехи невероятно дорогими, что доступно лишь немногим.
- Ограниченное применение: Их уникальные способности могут быть востребованы в специфических нишевых сценариях, но не на общем поле боя.
В итоге, несмотря на то, что внутриигровой баланс и статистические данные могут немного отличаться в зависимости от конкретной версии BattleTech, пальцеходящие мехи остаются экзотическим и крайне редким явлением, подчеркивая мастерство и дерзость тех, кто рискнул их создать и использовать.
Какой танк в World of Tanks самый живучий?
Вопрос о самом живучем танке в World of Tanks неоднозначен, но среди претендентов на это звание выделяется немецкий тяжёлый танк десятого уровня – E 100. Его бронирование действительно внушительно, особенно лобовая проекция корпуса и башни, способная выдержать огромное количество урона от большинства орудий. Это делает его крайне сложной целью для многих противников.
Однако, название «самый живучий» требует уточнения. Высокий показатель прочности E 100 компенсируется медленной скоростью, плохой маневренностью и долго перезаряжающейся пушкой с невысокой точностью. Это означает, что, несмотря на толстую броню, E 100 уязвим в динамичных боях и на открытых картах. Противник может легко обойти его или использовать слабые зоны в бронировании (например, борта и корма), нанося значительный урон. Кроме того, посредственная бронепробиваемость орудия ограничивает эффективность E 100 против танков с усиленным бронированием.
Таким образом, живучесть E 100 проявляется преимущественно в позиционных боях, где он может использовать свою броню и высокое значение прочности для сдерживания атак противника. Но в подвижных сценариях его преимущества существенно снижаются. Поэтому утверждение о том, что это абсолютно самый живучий танк в игре – упрощение. Его эффективность напрямую зависит от стиля игры и игрового опыта.
Сколько веток нужно сбросить для 11 уровня?
Четыре ветки – вот цена за вход в элитный клуб 11 уровня! Готовься к марафону пересброса, братан!
Важно: Система позволяет сбросить только три ветки одновременно. Так что придется разбить процесс на два этапа. Это не баг, а фича, которая заставляет тебя попотеть.
Что сохраняется после сброса? Полный фарш – вся полевая модернизация, модули, заслуженные медали остаются с тобой. Это хоть какая-то компенсация за потраченное время и нервы.
- Сброс трех веток – первый этап. Запасайся терпением, это займет время.
- Сброс оставшейся ветки – второй этап. Не забывай, что после сброса каждой ветки нужно сыграть по одному бою на каждом танке. Это обязательное условие для открытия танка 11 уровня!
Профи-совет: Планируй сброс. Не стоит сбрасывать все подряд. Выбери ветки, которые тебе действительно нужны для достижения цели. Оптимизация – ключ к успеху в этом нелегком деле!
Дополнительная информация: Время сброса зависит от количества танков в ветке и от скорости твоего интернета. Будь готов к тому, что процесс может занять несколько часов.
Какой самый сильный танк в мире?
Вопрос о самом сильном танке – ловушка! Нет однозначного ответа, ведь «сила» – понятие многогранное. Если говорить о весе и бронировании, то тут вне конкуренции «Маус» – немецкий сверхтяжелый танк, самый тяжелый в истории. Представляете, вес – почти 188 тонн! Прорваться сквозь его броню было бы невероятно сложно.
Разрабатывался он с ноября 41-го, но, увы, так и не поучаствовал в реальных боевых действиях. Почему? Причин несколько:
- Огромный вес: Машина была слишком тяжелой для большинства мостов и дорог, что сильно ограничивало её маневренность.
- Низкая скорость: Скорость была крайне низкой, что делало его легкой мишенью для более быстрых и маневренных танков.
- Медленное производство: Производство было крайне сложным и долгим, из-за чего к концу войны было построено всего два прототипа.
- Высокая стоимость: Ресурсы, потраченные на создание «Мауса», могли быть использованы для производства гораздо большего количества более практичной техники.
Так что, хотя «Маус» и был невероятно мощным по бронированию и вооружению (128-мм и 75-мм пушки!), его практическая ценность на поле боя была крайне низка. Более того, не стоит забывать и о таких аспектах как надежность, удобство управления и логистика. Поэтому говорить о нем как о «самом сильном» — упрощение. Это скорее технологическое чудо, нежели эффективный боевой инструмент.
В итоге, поиск «самого сильного танка» зависит от того, что вы подразумеваете под «силой». Если броня и вес – то «Маус». Но эффективность на поле боя – это совсем другая история.
Какой был первый мех?
Первый настоящий пилотируемый мех: Mazinger Z
Вопрос о первом мехе часто вызывает споры, но если говорить о первом по-настоящему пилотируемом гигантском роботе, появившемся в Японии после влияния таких авторов, как Герберт Уэллс и Роберт Хайнлайн, то ответ однозначен: Mazinger Z (1972), созданный Го Нагаи.
Это аниме стало настоящим феноменом, породившем волну популярности гигантских роботов в японской анимации и культуре. Его влияние огромно и заметно до сих пор.
- Влияние Уэллса и Хайнлайна: Mazinger Z унаследовал идеи гигантских боевых машин от классической научно-фантастической литературы, в частности, от работ Уэллса и Хайнлайна, которые описывали большие механизмы и их использование в военных целях. Однако Mazinger Z стал первым, кто успешно перенес эти идеи в формат популярного аниме.
- Инновационный дизайн: Для своего времени дизайн Mazinger Z был революционен. Его детализированный внешний вид, функциональность и возможности заложили основу для множества последующих мехов в аниме и манге.
- Культурное влияние: Mazinger Z породил бум на куклы и фигурки роботов в Японии, что говорит о его огромной популярности и культурном влиянии. Он стал прародителем жанра «меха», определив его основные тропы и конвенции.
- Зарубежный релиз (Tranzor Z): Аниме также было показано за пределами Японии, получив название Tranzor Z (1985) в США, хотя и с некоторыми изменениями.
Ключевые особенности, выделяющие Mazinger Z:
- Пилотируемый робот: В отличие от многих предшественников, Mazinger Z управлялся пилотом изнутри, что добавляло драматизма и личной связи с машиной.
- Уникальное вооружение: Робот обладал разнообразным и мощным оружием, что делало бои зрелищными и динамичными.
- Запоминающийся дизайн: Характерный дизайн Mazinger Z стал эталоном для многих последующих мехов.
Таким образом, Mazinger Z не только является одним из первых мехов, но и важнейшим камнем в основании всего жанра.
Какой танк был первым в мире?
Вопрос о первом танке – вопрос, требующий уточнения. Зачастую упоминают «Маленький Вилли» (Little Willie), британский прототип, как первый действительно работоспособный танк. Он продемонстрировал жизнеспособность концепции: бронированная машина с двигателем внутреннего сгорания и гусеничным ходом, способная преодолевать препятствия на поле боя. Это стало настоящим прорывом, заложившим основу для развития танковой техники. Важно отметить, что до «Маленького Вилли» существовали различные экспериментальные проекты, но именно он успешно прошел испытания, доказав практическую применимость идеи. Появление «Маленького Вилли» стало поворотным моментом в истории войн, ознаменовав начало новой эры бронетанковых войск. Его конструкция, хотя и примитивная по современным меркам, заложила фундамент для развития последующих моделей танков, которые будут играть ключевую роль в последующих конфликтах.
Интересно, что сам «Маленький Вилли» не был принят на вооружение, но его опыт и полученные данные легли в основу более совершенных танков, таких как Mark I. Таким образом, «Маленький Вилли» — это не просто первый танк, а символ начала целой эпохи в военном деле.
Какой танк самый мощный в Battletech?
Мантикора – это не просто мощный танк, это зверь. Его огневая мощь, прежде всего, обеспечивается двойной пушкой GAU-10/X, способной прошивать броню большинства легких и средних ‘Мехов. Не стоит забывать и о противотанковых ракетах LRM-20, которые эффективно работают на дальних дистанциях, предоставляя возможность наносить удары по вражеским целям, не подставляясь под ответный огонь. Ключевое преимущество Мантикоры в PvP – это высокая маневренность для танка такого класса, позволяющая эффективно использовать неравномерности местности и уходить от атаки более быстрых, но менее бронированных единиц. Однако, не стоит забывать о ее слабых сторонах: ограниченный боекомплект и уязвимость к огню тяжелых ‘Мехов. В PvP важно использовать Мантикору в составе отряда, обеспечивая ее прикрытие от фланговых атак и концентрируя огонь на ключевых целях противника. Правильная тактика и координация с союзниками превращают Мантикору в убийцу ‘Мехов, способного решить исход боя.
Кто подбил больше всех танков?
Вопрос о том, кто подбил больше всех танков, сложен, но существует легендарный случай. Запись в «Известиях» от 24 августа 1941 года рассказывает о танковом бое, где старший лейтенант Зиновий Колобанов показал невероятный результат.
Колобанов установил, по некоторым данным, абсолютный рекорд по количеству подбитых танков в одном бою. Точное число подбитых машин до сих пор вызывает споры, но говорится о десятках. В источниках встречаются цифры от 22 до 48.
Важно отметить:
- Этот бой произошел на начальном этапе Великой Отечественной войны, в районе деревни Раусио (Финляндия).
- Колобанов действовал на КВ-1, советском тяжёлом танке, преимущество которого заключалось в мощном бронировании и орудии.
- Тактика Колобанова, включавшая засаду и умелое использование местности, сыграла ключевую роль в его успехе.
Хотя точное число подбитых танков остается предметом дискуссий, подвиг Колобанова бесспорен и является одним из самых ярких примеров героизма и мастерства в танковых боях Великой Отечественной войны. Российская национальная библиотека хранит свидетельство этого события в газете «Известия».
Зачем закапывали танки?
Закапывали танки не просто так. Это базовая тактика выживания в обороне, особенно против превосходящих сил. Представьте себе игру – вражеская армия постоянно атакует. Если твой танк стоит на одном месте, он становится лёгкой мишенью. Закапывание – это создание нескольких огневых позиций, словно чекпоинтов на карте. Танк не просто стоит, он перемещается между этими заранее подготовленными окопами, меняя позиции в ходе боя. Это резко снижает вероятность поражения. Вспомните Второй мировой – окапывание танков было повсеместным явлением, особенно в обороне. Это позволяло экономить боеприпасы и удерживать позиции дольше, чем при ведении огня с открытых позиций. Зарытый танк сложнее обнаружить, а значит, и поразить. Ключевой момент – эффективное использование ландшафта. Хорошо выбранный окоп придаёт танковую броню, маскируя его от обзора и обеспечивая укрытие от артиллерии. Эффективность сильно зависела от качества подготовки позиции и умения экипажа быстро менять местоположение. Это как в игре – не стоять на одном месте, постоянно менять тактику и позиции, адаптируясь к ситуации на поле боя. Правильное использование окопов резко повышает выживаемость и боевую эффективность танка.
Какой самый странный танк?
Вопрос о самом странном танке? Сложный вопрос, но я, как бывалый игрок, повидавший десятки виртуальных и не очень боевых машин, могу вам помочь. Топ-10 необычных танков – это не просто список, это погружение в инженерную фантазию и, откровенно говоря, иногда в полный бред.
Итальянское самоходное орудие – пример того, как можно совместить бесполезность с изяществом. Это не просто танк, это произведение искусства абсурда. Советую поиграть в игры, где они есть – там вы поймете, о чем я.
Tracklayer Best 75 – интересная штука. Не танк в чистом виде, но определенно заслуживает внимания за свою нестандартную концепцию. Обратите внимание на бронирование – его практически нет, но это компенсируется мобильностью.
Танк Tortuga – загадка. О нем мало известно, но вот что точно – его внешний вид вызывает вопросы. В играх такой не встретишь, только в картинках – изучайте его историю, найдете много интересного.
Танк Боба Семпла – один из самых «народных» экземпляров. Созданный энтузиастом, он смесь инженерного таланта и детской фантазии. Видео на YouTube вам в помощь.
Kugelpanzer, или танк-шар – легенда. Его существование до сих пор вызывает споры. Если найдете игру, где он есть – дайте знать, я тоже поиграю.
Летающий танк А-40 – идея гениальная, реализация… ну, вы поняли. Поищите информацию о его полетах – впечатлений масса.
Атомный танк Chrysler TV-8 – тут даже комментировать нечего. Атомный. Танк. Даже в самых безумных играх такого не встретишь.
Landkreuzer P. 1000 Ratte (Крыса) – настоящий гигант. Проект, который так и не был реализован. Но зато какой! Посмотрите концепты, вы будете поражены масштабом.
В общем, выбор «самого странного» зависит от ваших предпочтений. Но все эти машины заслуживают внимания как примеры смелости, безумия и инженерной фантазии. Изучайте, анализируйте, и… хорошо играйте!
Какой самый сильный танк в РФ?
Щас расскажу вам про самый имбовый танк РФ – Т-14 «Армата»! Серьезно, это не просто танк, это машина для уничтожения. 55 тонн стали, брони и технологий, которые даже в лучших шутерах не встретишь. У него башня без экипажа – представляете, автопилот на танке! Враги даже не успеют понять, что их уже накрыли. Система активной защиты – это вообще космос, сбивает ракеты как мух. Оружие? Даже не спрашивайте, тут вам и пушка с автоматом заряжания, и куча всяких прибамбасов для разных целей. Видел я его на параде в Алабино – железяка реально внушает! В игре бы такой танк – был бы самый OP. Но это не игра, это реальная боевая машина, и поверьте, она реально крутая. Главное – не попасть под ее гусеницы.
Где взять танк 11 уровня?
Танки 11 уровня – предмет вожделения многих игроков, но их получение не так просто, как кажется. Забудьте о случайных дропах или стандартных внутриигровых наградах. Единственный путь к этим машинам – проект «Орбита».
По своей сути «Орбита» – это аналог боевого пропуска, но без жестких временных рамок. Это значит, что вы можете проходить этапы в своем темпе, не гоняясь за дедлайнами. Однако, это не означает, что будет легко.
Ключевые отличия от боевого пропуска:
- Отсутствие временных ограничений: Выполняйте задачи в удобное время.
- Возможность пропуска этапов: Система позволяет, за определенную плату, пропустить сложные или неинтересные этапы.
- Разнообразие задач: Ожидайте разнообразных задач, от стандартных побед до выполнения специфических условий в бою.
Стратегия прохождения:
- Оцените свой стиль игры: Выберите ветку развития, которая наилучшим образом подходит вашему игровому стилю.
- Планируйте свое время: Хотя ограничений по времени нет, систематический подход ускорит получение желаемой награды.
- Изучите задачи: Перед началом выполнения этапа ознакомьтесь с условиями, чтобы избежать лишних затрат времени и сил.
- Рассмотрите возможность платного ускорения: Если время – ваш главный ресурс, оцените целесообразность платного пропуска этапов.
Важно помнить: Получение танков 11 уровня – это марафон, а не спринт. Будьте терпеливы, планируйте свои действия и наслаждайтесь игрой.
